废水类型：汽车涂装废水
处理案例：金华洱源汽车零部件制作加工有限公司
废水水量：8T/D
废水来源：该公司主要以汽车零部件加工为主的企业，由于在其加工过程中需对其进行涂装处理，因此便会产生大量的涂装废水。汽车零部件涂装处理主要由以下几部分组成：预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化、喷涂、电泳等车身前处理工序，特别是其中的电泳废水、喷漆废水成份复杂。该废水的主要污染物为：重金属离子、石油类、填料等污染物。该废水具有浓度高、色度高、可生化性差。
处理方法：根据该公司废水的来源及成分，我们得知：该公司废水主要分为三种，一、含油废水，二、磷化废水，三、油漆废水。我们针对以上三种废水主要采用不同的处理方法：
含油废水：主要采用气浮法，气浮法也称浮选法，其原理是设法使水中产生大量的微气泡，以形成水、气及被去除物质的三相混合体，在界面张力、气泡上升浮力和静水压力差等多种力的共同作用下，促进微细气泡粘附在被去除的微小油滴上后，因粘合体密度小于水而上浮到水面，从而使水中油粒被分离去除。
磷化废水：主要采用生物接触氧化法，生物氧化是利用微生物的消化原理，将溶于水中的有机物分解消化成非溶性物质再除去。把水中溶解性磷转化为颗粒性磷，达到磷水分离。废水在生物处理中,在厌氧条件下,聚磷菌的生长受到抑制,为了自身的生长便释放出其细胞中的聚磷酸盐,同时产生利用废水中简单的溶解性有机基质所需的能量,称该过程为磷的释放。进入好氧环境后,活力得到充分恢复,在充分利用基质的同时,从废水中摄取大量溶解态的正磷酸盐,从而完成聚磷的过程。将这些摄取大量磷的微生物从废水中去除,即可达到除磷的目的。
油漆废水：主要采用絮凝沉淀法，综合调节池的废水再由提升泵提升至反应池，通过添加絮凝剂絮凝，絮凝好的絮凝液进沉淀池沉淀，经过反应沉淀的废水，可以除去50%-60%污染物。沉淀池有平流沉淀池、有逆流沉淀池、有斜管沉淀池等等，反应絮凝的絮凝液由导管导入沉淀池底部，再均匀的由下而上的慢速上升，絮凝的絮花慢速沉降，因絮凝的絮花沉降的速度大于水流上升的速度因此絮凝的絮花渐渐沉入沉淀池底部，再由抽泥泵定时抽出。
文章关键词：汽车涂装废水-汽车涂装加工废水-汽车零部件加工废水-化工废水处理
